Každý majitel motorového vozidla, který má přidělenou registrační značku, ukládá zákon povinnost mít uzavřenou smlouvu o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. V případě nehody, kdy by musel řidič poškozené straně platit škodu, která by mohla dosáhnout i několik milionů korun. Zasáhlo by to do jeho života mnohem výrazněji, než když se o tyto starosti postará pojišťovna. Každý řidič, který někomu způsobil škodu, už má dost problémů se spoustou dalších vyřizování a pravděpodobně i výčitkami svědomí a bude tedy za povinné ručení velice rád. Vozte tedy s sebou tzv. Zelenou kartu, kterou prokážete povinné ručení.

Bylo by hloupé považovat povinné ručení jen za další možný způsob, jak vytáhnout z občanů peníze. Povinné ručení kryje škodu, který vznikla při provozu vozidla třetí osobě. (Na poškození vašeho automobilu se vztahuje nepovinné havarijní pojištění). Každý z nás se snaží věnovat maximální pozornost tomu, aby se nehoda či něco podobného na silnicích nestala a snaží se tedy takovým událostem vyhnout. Bohužel realita je jiná,  protože nejen z televize, se dozvídáme o dopravních havárích takřka denně, proto  nemůžete spoléhat na své řidičské schopnosti, ale hlavně myslet na to, co se bude dít, když už nějakou nehodu způsobíme. Povinné ručení není v žádném případě zbytečným vyhazováním peněz, ale velice důležitá a nezbytná součást života každého řidiče, na kterou se může spolehnout.

Rozsah krytí povinného ručení

Přesně ho vymezuje § 6 výše uvedené zákonné normy, kde je uvedeno, že pojištěný má právo na to, aby pojistitel (pojišťovna, s kterou má uzavřenou pojistnou smlouvu) za něj uhradil poškozenému: - škodu na zdraví nebo usmrcením, - škodu vzniklou poškozením, zničením nebo ztrátou věci, jakož i škodu vzniklou odcizením věci, pozbyla-li fyzická osoba schopnost ji opatrovat, - ušlý zisk, - účelně vynaložené náklady spojené s právním zastoupením.

Nabídka doplňkových připojištění

- pojištění čelního nebo všech skel ve vozidle, - pojištění řidiče a dalších osob ve vozidle (úrazové pojištění), - pojištění zavazadel, - úhrada nákladů na zapůjčení náhradního vozidla, - pojištění asistenčních služeb, - pojištění právní ochrany, - havarijní pojištění.

Výši pojistného zpravidla významně ovlivňuje předchozí škodní průběh, tj. pozice na stupnici systému bonus/malus, samozřejmě kategorie vozidla, zdvihový objem motoru nebo jeho výkon, zvolený limit pojistného plnění a řada dalších segmentačních kritérií, jako jsou např. věk, bydliště vlastníka vozidla, stáří vozidla apod. Povinné ručení vzniká na základě pojistné smlouvy uzavřené mezi pojistníkem a pojistitelem a bezprostředně po uzavření pojistné smlouvy pojišťovna vydá zelenou kartu, která slouží jako doklad o pojištění.

Na závěr je důležité dodat, že ti, kteří smlouvu o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla nemají si neuvědomují, jaké obrovské riziko podstupují  v případě nehody. Rovněž zřejmě netuší, že jim hrozí pokuta až 40 000Kč.